* Էլեկտրական տրոլեյբուս (Հագեցած է հայտնի ապրանքանիշի շարժիչ շարժիչով)
* Վոլֆրամի կարբիդի ծալքավոր գլանափաթեթներ (φ408/φ360), ֆլեյտայի տեսակը՝ ըստ հաճախորդի կարիքների
* Մոդուլային դիզայնը կիրառվել է ալիքների մեջ, որը կարող է օգտակար լինել պահպանման և վերանորոգման համար
* Քանի որ մեքենայում փոխանցման տուփ չկա, ուստի ցնցումը և աղմուկը կնվազեն:Ոչ փոխանցման տուփը նույնպես հեշտ է պահպանման համար, ավելի շատ էներգախնայողություն, ավելի շատ էներգախնայողություն
* 15 րոպեից քիչ ժամանակ՝ ծալքավոր գլանակը միացնելու համար:
* Հիդրավլիկ կառավարման համակարգ՝ մեքենայի կայուն շահագործումն ապահովելու համար
* Սոսինձի մաքրման բարձր ճշգրտության ճշգրտում, ավտոմատ ռեժիմ ավտոմատ ճշգրտման արագությամբ, նվազեցնել սոսինձի կորստի քանակը
* Ավտոմատ անգործուն գլանափաթեթների գործառույթը, երբ ժամանակավոր անջատում է, խուսափեք սոսինձի չորացումից գլանափաթեթի մակերեսին
* Սոսնձման միավորը կարող է դուրս հանվել, հեշտացնել մաքրումը և պահպանումը:
* Ջրի շրջանառության հովացման սարք՝ սոսինձի կայունությունն ապահովելու համար
* Վոլֆրամի կարբիդի ծալքավոր գլանափաթեթները ապահովում են դրա ծառայության ժամկետը ավելի քան 30 միլիոն մետր:
* Վերին ծալքավոր գլանափաթեթի և սոսնձվող գլանափաթեթի, սոսնձվող ակրի և սոսինձ մաքրող գլանափաթեթի միջև առկա բացերը էլեկտրական կտրվածքի և թվային ցուցադրման միջոցով
* Միջին լակի սարքը կարող է հարմարեցնել միջին թղթի ջերմաստիճանը և խոնավությունը
* Թղթի կոտրվածքի հայտնաբերման համակարգ միջին և գծային թղթի համար
* Ջրաղաց գլանափաթեթի առավելագույն տրամագիծը՝ 1500 մմ
* Ջրաղաց գլանափաթեթի առավելագույն քաշը՝ 4500 կգ
* Երկարակյաց դիզայն և լիարժեք հիդրավլիկ շարժիչ, որը կարող է երաշխավորել, որ մեքենան աշխատում է հուսալի և կայուն
* Ընդարձակող կոլետի կիրառում` աղացի գլանափաթեթի կենտրոնը չվնասելու համար (3" - 4")
* Օդաճնշական բազմակի կետային արգելակը դարձնում է թղթի լարվածությունը կայուն՝ հետևելով բեռնաթափման սարքին, որն ավելի հարմար և արագ է
* Կենտրոնական ինտեգրված կառավարման հարթակ, որը կարող է կառավարել զուգակցիչը և հիդրավլիկ երկաթուղին
* Միացման արագությունը, աղաց գլանափաթեթի շառավիղը և լարման լարումը կարող են ցուցադրվել HMI-ի վրա
* Բազմակի արգելակ
* Հիդրավլիկ երկաթուղային և ուղղորդող համակարգ, Հիդրավլիկ ճնշումը մղում է երկաթուղային վագոնների շարժը, Հիդրավլիկ ճնշումը օգնում է բեռնման և ուղղորդման գործընթացին
* Բազմակի արգելակ, ավտոմատ բեռնման համակարգ
* Ավտոմատ կերպով վերահսկում է երկաթուղային վագոնները՝ գործարանի գլանափաթեթը մեքենաների կենտրոն հասցնելու համար (ավտոմատ կենտրոնացում)
* Ավտոմատ կերպով վերահսկում է կոլետը, որը հավասարեցնում է ջրաղաց գլանափաթեթի կենտրոնին և սերտորեն սեղմում է կենտրոնը
* Ավտոմատ կերպով բեռնաթափել մնացած ջրաղաց գլանափաթեթը
* Միացման լայնությունը՝ 1650 մմ
* Ջրաղաց գլանափաթեթի առավելագույն տրամագիծը՝ 1500 մմ
* Նվազագույն առաձգական ուժ՝ 3Ն/մմ
* Թղթի համար հարմար քաշը՝ 95-400գ/մ2, միացման արագությունը՝ 80/220 մ/րոպե (կախված թղթի որակից)
* Լարվածության վերահսկման միջակայքը՝ 10-100 կգֆ
* Էլեկտրական մասի համար հիմնական հսկողությունը PLC հսկողությունն է, անսարքության ցածր մակարդակը և բավականին կայուն կատարումը
* Նոր թղթի և հին թղթի միջև համընկնման տարածությունը ընդամենը 4 սանտիմետր է, շփման տեղը ամուր կպչուն է, և անհրաժեշտ չէ վերցնել շփման տեղը, ինչը կարող է նվազեցնել կորուստը:
* Թղթե դանակի խցիկի ծառայության ժամկետը մինչև 15 տարի առանց որևէ փոփոխության
* Նախատաքացման գլանափաթեթի տրամագիծը՝ 1000 մմ, պողպատե արտադրանք, 360 աստիճան փաթաթման անկյուն
* Առաջատար գլանակը պատրաստված է ալյումինե խառնուրդից և տրամագիծը 120 մմ է
* Արագությունը նվազեցնող շարժիչը նախատաքացուցիչը դարձնում է անգործունյա մշտական արագությամբ